CMA CGM Air Cargo interrompe il servizio negli Stati Uniti

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CMA CGM Air Cargo, la neonata impresa mercantile dell'omonima compagnia di navigazione francese, si è ritirata nuovamente dal mercato statunitense e ha ridistribuito gli aerei in Asia e Medio Oriente, ha confermato la compagnia.

FreightWaves ha riferito la scorsa settimana che il sito web della CMA CGM non mostrava più Chicago e Miami come destinazioni per la sua flotta mercantile. L'ultima volta che un aereo CMA CGM è partito da Chicago è stato il 29 aprile, secondo il sito di monitoraggio dei voli Flightradar24. La nave mercantile impiegata sulla rotta di Chicago viene ora utilizzata su una nuova rotta per Mumbai, in India.

CMA CGM Air Cargo ha ripreso il servizio negli Stati Uniti a gennaio dopo aver sospeso bruscamente le operazioni per Chicago e Atlanta alla fine dello scorso anno, in modo che due aerei Airbus A330 potessero temporaneamente lavorare per Qatar Airways e DHL Express. La compagnia all'epoca dichiarò che la decisione aveva più a che fare con le fasi necessarie per registrare l'aereo in Francia. A gennaio, ha riferito a FreightWaves che Chicago e Miami "rimarranno destinazioni chiave della nostra rete".

Dopo un anno di crisi nel settore delle spedizioni, CMA CGM Air Cargo è ancora alla ricerca di rotte ottimali per schierare la sua piccola flotta di quattro A330-200 e due jet cargo Boeing 777.

CMA CGM Air Cargo ha interrotto il proprio servizio di linea verso gli Stati Uniti alla fine di marzo "per schierare la sua flotta in Asia, Medio Oriente e India", ha affermato la compagnia in una dichiarazione fornita a FreightWaves.

Dal 15 maggio, la compagnia aerea offre un trasporto aereo dalla sua base presso l'aeroporto Charles de Gaulle di Parigi ad Abu Dhabi, che è una fermata sulla rotta per Guangzhou, in Cina. Il servizio da Abu Dhabi a Parigi sarà disponibile nel prossimo futuro, ha affermato la compagnia.

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All’inizio di aprile, CMA CGM e Air France-KLM hanno dato il via alla loro alleanza decennale in base alla quale commercializzeranno congiuntamente la capacità delle navi cargo e uniranno reti e servizi dedicati per aumentare la scala e la competitività.

CMA CGM ha altri due 777 ordinati da Boeing e un ordine con Airbus per quattro nuovissimi A350 cargo.

Fare clic qui per ulteriori storie su FreightWaves/American Shipper di Eric Kulisch.

Contatta Eric: [email protetta]

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