I servizi della catena di fornitura hanno registrato impatti significativi dalla pandemia, secondo il rapporto ITC

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L'ultimo rapporto annuale della International Trade Commission sulle tendenze nel commercio di servizi negli Stati Uniti si concentra sui servizi di distribuzione, attività che facilitano il movimento delle merci attraverso la catena di approvvigionamento dal produttore al consumatore finale. Il rapporto afferma che i servizi di distribuzione hanno rappresentato il 7,1% del totale delle esportazioni di servizi transfrontalieri degli Stati Uniti e il 17,4% delle importazioni nel 2021.

Secondo il rapporto, le risposte alla pandemia di COVID-19 hanno creato sfide per le catene di approvvigionamento globali e i servizi di distribuzione che le consentono, mentre la recente volatilità della domanda dei consumatori per le importazioni di beni e le misure legate alla pandemia hanno interrotto le reti di distribuzione e trasporto. Allo stesso tempo, le aziende hanno adottato nuove tecnologie per migliorare la competitività e raggiungere nuovi clienti. Gli esempi includono lo spostamento dell'attenzione delle catene di fornitura al dettaglio dalla gestione delle scorte just-in-time alla resilienza e alla trasparenza della catena di fornitura, le piccole e medie imprese che utilizzano sempre più piattaforme di mercato e-commerce globali per raggiungere clienti stranieri e l'innovazione (ad esempio, analisi dei dati e monitoraggio tecnologie) e nuovi modelli di business che hanno aiutato il settore della logistica a migliorare l’efficienza e la competitività.

Le interruzioni legate alla pandemia hanno portato anche a sviluppi nei servizi di trasporto, afferma il rapporto. L’aumento della domanda di merci marittime ha portato a una redditività record per i vettori e a un maggiore controllo da parte del governo sul settore. La congestione nei porti ha comportato un aumento dei tempi di attesa, dei ritardi e dei costi, stimolando al contempo gli investimenti nell’espansione e nell’automazione dei porti, ma i ritardi e i prezzi sono diminuiti drasticamente dalla fine del 2022. I problemi di lavoro di lunga data sono stati esacerbati nelle reti di autotrasporto e ferroviarie. Il trasporto aereo dei passeggeri è stato interrotto, diminuendo la capacità del trasporto aereo di merci, mentre l’ingresso di nuovi fornitori di trasporto aereo di merci ha portato ad una maggiore concorrenza. Il mercato della consegna espressa tramite droni è rimasto piccolo e si è sviluppato lentamente, ma le aziende continuano a sperimentare nuovi progetti di consegna con droni.

Più in generale, il rapporto rileva che gli Stati Uniti sono rimasti il più grande mercato di servizi al mondo e il principale esportatore e importatore di servizi a livello mondiale nel 2021. Il settore dei servizi ha rappresentato il settore più grande dell’economia statunitense, con esportazioni per un totale di 771,9 miliardi di dollari e importazioni per un totale di 524,9 miliardi di dollari. determinando un surplus commerciale di 247,0 miliardi di dollari. I dati preliminari per il 2022 mostrano che le esportazioni totali di servizi sono state del 15,9% più elevate rispetto al 2021.

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