Curri ottiene 42 milioni di dollari per la sua costruzione

Nel 2018, Matt Lafferty e Brian Gonzalez hanno co-fondato Curri, una piattaforma tecnologica focalizzata sulla logistica dell'ultimo miglio per il settore edile. Il loro obiettivo, dicono, era aiutare i clienti, in particolare i distributori, a risparmiare sui costi operativi e a convertire più vendite, risolvendo nel contempo le inefficienze nella costruzione.

"Curri fornisce la logistica dell'ultimo miglio per le forniture edili e industriali", ha dichiarato Lafferty a TechCrunch via e-mail. "Offrendo servizi logistici end-to-end e una flotta elastica a livello nazionale, i nostri clienti possono consegnare in modo rapido e sicuro carichi complessi che vanno dai macchinari pesanti ai carichi più leggeri come tubi, pallet, grandi elettrodomestici e scaldabagni."

Gli investitori sono evidentemente attratti dal concetto, versando 42 milioni di dollari nel round di serie B di Curri che si è concluso di recente. (Bessemer Venture Partners ha guidato con la partecipazione di Initialized Capital, Brick & Mortar Ventures, Rainfall Ventures e altri.) Ad oggi, Curri ha raccolto 48,2 milioni di dollari in capitale di rischio, che secondo Lafferty verrà destinato allo sviluppo del prodotto, alle infrastrutture e alle iniziative di vendita e marketing .

Ad alto livello, Curri fornisce logistica dell'ultimo miglio on-demand per l'edilizia con una flotta nazionale di auto, camion e pianali. Gli utenti Curri effettuano un ordine, aprono l'app Curri e indicano i luoghi di ritiro e riconsegna per prenotare il servizio. Gli autisti di Curri ritirano quindi le forniture e si assicurano che l'ordine sia corretto prima di effettuare la consegna.

La dashboard di Curri, dove i clienti possono monitorare e gestire i lavori di consegna in tempo reale.Crediti immagine:Curri

Curri offre aggiornamenti in tempo reale tramite l'app per consentire ai clienti di seguire e condividere lo stato delle loro consegne. Fornisce inoltre la firma della prova di consegna e le foto a fini di tracciabilità e conformità.

Ci sono innumerevoli startup che tentano di affrontare il problema della logistica dell’ultimo miglio, sia dal lato del software, sia dal lato della flotta o da entrambi. Ad esempio, Fez Delivery, con sede a Lagos, gestisce hub su richiesta in tutta la Nigeria. Altrove, c'è HyperTrack, una startup che crea API per la pianificazione, l'assegnazione e il monitoraggio degli ordini di trasporto. Per non essere da meno, Treggo sta sviluppando una tecnologia per rendere più semplice per i commercianti fornire un servizio simile ad Amazon ai propri clienti.

L'attenzione di Curri al settore delle costruzioni la distingue, afferma Lafferty, insieme alla sua ambiziosa tabella di marcia dei prodotti. La piattaforma ha recentemente lanciato un'API che consente alle aziende di prenotare veicoli su richiesta, dallo strumento di loro scelta, e pianificare percorsi che (in teoria) riducono il numero di miglia inutili sulla strada.

Lafferty sostiene che Curri, che ha una forza lavoro di 110 persone, ora tiene conto di "decine di migliaia" di fattori nell'evasione degli ordini con più di sette milioni di corrieri "in pochi minuti". I clienti attuali includono Sherwin-Williams, Johnstone Supply e United Rentals.

"La piattaforma Curri fornisce una visibilità senza precedenti su tutti gli aspetti della catena di fornitura dell'ultimo miglio, dal monitoraggio in tempo reale all'analisi e al reporting storico, segmentato fino al livello di filiale e cliente, offrendo ai dirigenti il ​​livello di insight di cui hanno bisogno per gestire la propria attività in modo efficace", ha continuato Lafferty. "Le difficoltà macroeconomiche e l'incertezza non fanno altro che aiutare Curri poiché aiutiamo i nostri clienti a risparmiare denaro, aumentare le vendite e ridurre i rischi. Curri ha aumentato i ricavi nell'ultimo anno e ha una visione orientata alla redditività."