Il Nevada afferma che la compagnia di autobus dello Utah elude la supervisione statale con fermate fantasma

Funzionari del Nevada affermano che la società sta eludendo le normative statali effettuando brevi soste in California senza far salire i clienti durante i viaggi a Las Vegas.

RENO - Una compagnia di autobus con sede nello Utah afferma che il Nevada ha "dichiarato guerra" ai suoi servizi di viaggio interstatali, sequestrando uno dei suoi furgoni passeggeri e lasciando 20 passeggeri bloccati senza passaggio sulla base di false accuse di utilizzo di veicoli non sicuri.

I funzionari dei trasporti del Nevada sostengono che Salt Lake Express è impegnato in un piano illegale per eludere la regolamentazione delle sue linee di autobus all'interno dello stato effettuando rapidi viaggi attraverso il confine della California alle fermate senza clienti durante i viaggi a Las Vegas. Temono che il mancato rispetto da parte della compagnia dello Utah dei requisiti statali in materia di ispezioni e registri di manutenzione metta a repentaglio la sicurezza dei passeggeri.

Il conflitto sui percorsi - che si estendono dall'alto deserto del Nevada settentrionale fino a un parcheggio per camper della California tra le montagne vicino al lago Tahoe e alla Death Valley a quasi 400 miglia di distanza - è finito davanti al tribunale distrettuale degli Stati Uniti a Reno.

Gli avvocati della compagnia affermano di essere stati costretti a chiedere protezione federale perché "la Nevada Transportation Authority ha dichiarato guerra al Salt Lake Express".

"Il sequestro e il sequestro del furgone appartenente alla Salt Lake Express a Reno il 17 maggio... è stato imbarazzante e ha indotto la compagnia a commettere il peccato imperdonabile per un vettore pubblico: ha lasciato i passeggeri a terra senza alcuna alternativa per aiutarli", ha affermato la Salt Lake Express. Lake Express ha scritto in recenti atti giudiziari.

"La perdita del veicolo, il trauma subito dal conducente, i passeggeri bloccati, la minaccia costante di un altro sequestro si sono combinati per rendere la situazione instabile e pericolosa", hanno detto.

Il procuratore generale Aaron Ford e i suoi vice sostengono che la Nevada Transportation Authority "non ha trattato in alcun modo ingiustamente il Salt Lake Express".

L'affermazione della compagnia secondo cui l'autorità "ha dichiarato guerra a Salt Lake Express... è la perfetta battuta di apertura per il resto della loro mozione; piena di iperboli e flash, ma priva di qualsiasi base legale o fattuale", hanno scritto funzionari del Nevada in recenti atti giudiziari. .

La disputa è in gran parte incentrata sul disaccordo sul punto in cui finiscono i viaggi intrastatali – viaggi all’interno dello stesso stato – e iniziano i viaggi interstatali tra stati. Il governo degli Stati Uniti regola i viaggi interstatali. Gli Stati hanno il potere di imporre le proprie norme e regolamenti all’interno dei propri confini.

Il giudice Robert Jones ha negato la richiesta di emergenza della Salt Lake Express la scorsa settimana di ordinare al Nevada di restituire il suo mini-bus sequestrato e di emettere un'ingiunzione temporanea, vietando allo stato di continuare a molestare la società che, secondo la società, potrebbe alla fine farla fallire.

Le scadenze per la presentazione rimangono in vigore questa settimana affinché il caso proceda secondo un programma normale, probabilmente per mesi.

Salt Lake Express, di proprietà di Western Trails Charters & Tours, afferma che la sua flotta regolarmente ispezionata di oltre 100 autobus e furgoni che servono otto stati occidentali sono conformi alle normative federali e non soggette alla supervisione della Nevada Transportation Authority.

"Ogni regolamentazione che la NTA cerca di imporre a Salt Lake Express è una duplicazione di queste norme e requisiti federali", hanno affermato i suoi avvocati, inclusi controlli dei precedenti, test antidroga e licenze.

"La Salt Lake Express ha passato anni cercando senza successo di placare la NTA e di convincerla che la sua regolamentazione ridondante era inutile e illegale", hanno scritto il 24 maggio nella richiesta di un ordine di emergenza. Hanno detto di non aver avuto problemi simili a Washington, Arizona, Montana, California, Wyoming, Idaho o Utah.

Il sequestro all'aeroporto internazionale di Reno-Tahoe ha lasciato 20 passeggeri bloccati sulla rotta che iniziava a Reno e viaggiava brevemente verso Truckee, California, prima di tornare in Nevada diretto a Sparks, Fernley, Fallon, Hawthorne Tonopah, Beatty, Death Valley della California, Pahrump e Las Las Vegas, hanno detto.

La NTA ha imposto una multa di 10.000 dollari più i costi del rimorchio e dello stoccaggio illegali. E mentre "la reputazione della Salt Lake Express ha subito un duro colpo", il danno per i passeggeri rimasti a terra "è significativo e probabilmente non calcolabile", hanno detto gli avvocati della compagnia.