RZD e Fesco portano la Cina
FESCO e le Ferrovie Russe (RZD) hanno firmato un accordo per accelerare la consegna di automobili e merci postali tra Russia e Cina. Il servizio collegherà Mosca e Manzhouli in entrambe le direzioni, con un tempo di consegna massimo previsto di 5 giorni. Il servizio è previsto due volte a settimana.
Il nuovo servizio congiunto tra le due parti si chiama RailJet ed è stato firmato il 1° giugno. Dmitry Murev, CEO di RZD Logistics, ha spiegato che questo nuovo servizio potrebbe servire come alternativa al trasporto aereo, considerando fattori come la tempestività e l'equilibrio dei costi. L’attuale tempo di transito da Manzhouli a Mosca è di circa 7-8 giorni, ma con questo nuovo servizio il tempo potrebbe essere ridotto almeno del 25%. Il servizio verrà utilizzato principalmente per il trasporto di automobili e prodotti di e-commerce, evidenziando la domanda del mercato russo e l’attuale politica commerciale cinese.
A causa delle sanzioni, il mercato automobilistico russo sta attraversando una carenza di offerta causata dall’assenza dei produttori automobilistici occidentali. Le case automobilistiche cinesi hanno approfittato di questa situazione. I dati mostrano che a marzo i marchi cinesi rappresentavano circa il 40% delle vendite di auto nuove in Russia. Oltre alle auto tradizionali, FESCO ha annunciato che questo nuovo servizio sarà disponibile anche per i beni contenenti batterie Li-Ion (agli ioni di litio). Pertanto, anche i nuovi veicoli elettrici cinesi potrebbero utilizzare questo servizio.
In termini di politica, il commercio elettronico transfrontaliero è stato un altro obiettivo importante nel commercio internazionale cinese di quest’anno. La combinazione di trasporto ferroviario e prodotti di e-commerce riceverà ulteriori sussidi in base alle diverse politiche governative. Ad esempio, la città nord-orientale di Harbin ha annunciato a febbraio una politica che incoraggia le imprese di commercio elettronico transfrontaliere con compensi fino a 4 milioni di yuan (525.000 euro). Una sovvenzione aggiuntiva è applicabile una volta che il prodotto viene trasportato su rotaia, a partire da 500 dollari USA per container da 20 piedi. Un nuovo servizio più efficiente per questi prodotti estremamente sensibili al fattore tempo dovrebbe essere un’altra buona notizia.
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